A BMW (Bayerische Motoren Werke AG, azaz Bajor Motorgyár Rt.) autók, motorkerékpárok és motorok német gyártója. A vállalat székhelye Münchenben található. A BMW Csoport a BMW-ből, a MINI-ből és a Rolls-Royce-ból áll. 2006-ban 48,999 millió eurós forgalom mellett 2,874 millió eurós nettó nyereséget ért el. A konszern világszerte 106 575 alkalmazottat foglalkoztat. A cég részvényét jegyzik a német tőzsde DAX indexében. [...]
BMW hírek
BMW-gyár lehet Magyarországon
Új autógyárak építését tervezi a BMW, a német társaság Kelet-Európában [...]
Miskolcra költözne a BMW?
A kecskeméti Mercedes után el bírnánk viselni egy miskolci BMW-t is, [...]
Elvetemült agyszülemény, mint Frankeinstein, csak ez BMW
Elkapta a vihar, és rikító kék villámokkal csapkodta meg a BMW sport [...]
Fékezett habzású robogós fanatikusok, Camaro a versenypályán és némi BMW
Motordoki újabb kalandba vág bele, a robogós brigád lelkesen támogat, [...]
BMW tesztek
-
A BMW szerint ilyen a légyfing
Elméletben csak egy tespedt, lomha, zajos alapmodell. Az olyan ember BMW-je, aki ereje megfeszítésével épp el tud nyújtózni egy 5-ösig. Na de a valóságban…
-
Minden lány duplaturbóról álmodik
Az idei Valentin-napot Szlovéniában töltöttem a BMW-vel. Kívánhattam volna ennél többet? Nem, főleg, hogy az elsők között próbálhattam ki az első négyhengeres benzinmotort a BMW kettős turbófeltöltő technikájával. Minden lány erről [...]
-
Nem lehet vele ötvennel menni
A pezsgőfürdőben kezdtük, és egy X5 M-ben fejeztük be a BMW nemzetközi bemutatójának programját. Közben az is kiderült, hogy fújós négyes váltja a szívó hatost a BMW-nél. Az X1-ben kínálják először, de ha így folytatja, nagy karriert [...]
-
Realitásérzék
Szemtelenség, hogy egy öt méter hosszú, 184 lóerős BMW 520d beéri annyi üzemanyaggal, mint egy átlagos kompakt.
-
Még mindig jó - BMW 525d (2005) használtautó teszt
A Chris Bangle-féle ötös BMW mára elegánsan megöregedett, levetve magáról a maffiajárgány jelzőt. Egy-egy megkímélt, jó állapotban lévő három-öt éves darab felkutatása nem egyszerű feladat, de ha ráakadunk egyre, jó vásárt csinálhatunk, [...]
-
BMW X1 xDrive28i teszt: búcsú a hathengeres motortól?
Bár tagadták a BMW szakemberei, az új négyhengeres turbómotor bemutatásával leáldozóban van a benzines hathengeresek kora a bajor márkánál. A 245 lovas motor nemzetközi menetpróbáján bebizonyosodott, hogy még a nehéz X1-est is parádésan [...]
-
BMW X5 M teszt: öldöklő angyal
Nem éppen Bálint-napi ajándék, de én ezt kaptam a sorstól és a BMW-től. Vezethettem az X5 M-et: 555 lóerő teljesítmény, 680 newtonméter maximális nyomaték, 4,7 másodperces gyorsulás, 275 kilométer/órás végsebesség. Egy sportkocsi [...]
-
Milliók nyomában - BMW X3 - Ford Kuga
Több mint kétmillió forinttal drágább a Ford Kugánál az azonos hengerűrtartalmú dízelmotorral szerelt, szintén összkerékhajtású BMW X3-as. Túlárazott? A presztízst kell megfizetni? Vagy tényleg érezni az árkülönbséget? Netán jobb [...]
-
Úgyis mindegy, mit írok
Dél-Afrikában azért figyelmeztetnek táblákon, hogy a páviánok vadállatok, mert bár tagadhatatlanul aranyosak, ugyanúgy tudják, hogy néz ki egy uzsonnáskosár, mint Maci Laci és Bubu. És akkor megszerzik.
-
Nyolc henger, két turbó, öt elektromos ablak
A 407 lóerős új luxuskabriót Dél-Afrikában próbáltuk ki. Való is oda: kanyargós, végtelen utak gyönyörű tájakon, szikrázó napsütésben, és még a benzin is olcsóbb, mint itthon.
