A céget André Citroën alapította, fogaskerekek gyártására. A cég emblémájában ma is látható fordított V betű az alapító nyílfogazású fogaskerék szabadalmára utal. Az első autó 1919-ben készült el. Ez volt a Type A ami már sorozatban készült és már az „alapmodell” is elektromos fényszóróval, önindítóval és pótkerékkel volt felszerelve. A következő modell az elsőkerék-hajtású, önhordó karosszériás Traction Avant pedig elegáns formájával és 130 km/h-s végsebességével aratott sikert. Citroën ezután taxiscéget alapított, amelyet a saját autóiból állított fel. Ez egyben egyfajta segélyszolgálat is volt; mert a lerobbant Citroën-eken a taxik segítettek. André Citroën 1935. július 3-án, 57 éves korában hunyt el. [...]
Citroën hírek
Numero 9: a Citroën új luxuskocsija
Numéro 9 néven mutatkozik be a Pekingi Autószalonon a Citroën új csúcsmodellje. [...]
Citroën tesztek
-
Francia törpék harca – Citroën C1 és Renault Twingo összehasonlító teszt
Manapság már a kisautók is egyre többet tudnak, miközben áruk és méretük szerint is a ranglétra legaljára kerülnek. Összehasonlító tesztünkben kiderítjük, hogy milyen eredménnyel lehet ugyanazt a célt két teljesen különböző módon, [...]
-
Egy mindenkinek – elérhető különc autók tesztje II. rész
A tegnapi sportos kettős után ezúttal a különcautók három újabb képviselőjét vesszük górcső alá. Aki az előző részből kimaradt, ezen a linken bepótolhatja hiányosságát, hogy utána magasabbra léphessen. De csak átmenetileg, összehasonlítónk [...]
-
Citroën DS4 2.0 HDi Sport teszt
Kétliteres, 163 lóerős dízelmotorral és fényűző felszereltséggel próbáltuk a DS-sorozat középső tagját, a C4 alapjaira épített divatos, prémiumos, kompakt DS4-et.
-
Éhségsztrájk! – Citroën C4 1.6 e-HDi teszt
Olvasóinknak már bizonyára nem kell bemutatnom a Citroën C4-et, hiszen a franciák alsó-középkategóriása már megjárta szerkesztőségünket jó néhány kivitelben. Ám ezúttal a legtakarékosabb, szinte már fájóan éhező 1,6-os dízelmotor [...]
-
Csendes forradalmár: Citroёn C-Zero
Elektromos autóval közlekedni igazán különleges élmény. Teljes csendben, nyugalomban, azzal a tudattal, hogy egyáltalán nem szennyezzük a környezetet. Egy dolgot viszont állandóan szemmel kell tartani: a megtehető távolságot. Mert ha megáll [...]
-
Citroen DS5 HYbrid4 - A hipnotizőrkirály
Első találkozásunk nyomán nem maradt leszakadt áll a mélygarázsban, nálam lassan indult be a sulykolás. De hatott. Ez az autó gyönyörű, és ez épp elég!
-
Citroën C4 Picasso 1.6 HDi FAP Collection 2008 - használtteszt
Üvegtetős egyterű 1,6-os dízelmotorral, hatfokozatú robotváltóval, gazdag ellátmánnyal és használatból eredő karcokkal: szeretik.
-
Magasugrás - Citroën DS4 2.0 HDi teszt
Divat van, amit követni kell. Márpedig ha autóiparról van szó, akkor rögtön kétféle is akad. Az egyik népszerű irányzat a sportosságot helyezi előtérbe, míg a másik a magasított kialakítást. Objektív szempontból ugyanakkor sajnos [...]
-
Citroën C4 Picasso 1.6 e-HDI (Exclusive)
Egy kiváló családi autó a C4 Picasso, ami kényelmével és takarékosságával a hosszabb kirándulásokhoz is kiváló partner, bár azért van rajta mit szokni
-
DS4: nagy feltűnés, nyolcmillióért
Nem kevés ember vágyik arra, hogy környezete egyéniségként kategorizálja őt. A Citroën nekik segít egy érdekes autóval.
