Peugeot tesztek
-
Peugeot iOn teszt: az sem baj, ha 600 forint a benzin
Rövid távon már vezettük a franciák japán kisautóját: mókás volt a berlini reptéren 132 kilométer/órás végsebességgel hajtani a szűk és idétlenül tojásdad csöppséget. Akkor csak impressziót kaptunk. Itthon, a rázós magyar valóságban [...]
-
Nagyot lépet előre - Peugeot 508 SW 1,6 THP (2011) teszt
Ezúttal a Peugeot 508 SW-t fogtuk vallatóra, méghozzá egy 1,6 literes turbós erőforrással, amely a vártnál messze jobban teljesített, mind a teljesítmény, mind a fogyasztás terén. A nagy oroszlános kombi nem csak hajtásláncával, de helykínálatával [...]
-
Peugeot 308 e-HDi teszt: 4,8 litert fogyasztott
A Peugeot 308-as nem füllentett, amikor fedélzeti számítógépén 4,8 literes átlagfogyasztással kérkedett. A takarékos vezetés nem jelentett hátrányt a forgalomban, a 112 lóerős dízel halad, ahogy kell, a kocsi ráadásul bitangul szép. [...]
-
Peugeot 508 SW teszt: nagy autó, kis fogyasztás
Két autó helyett kell bizonyítania az 508-as kombinak. Hoznia kell a Peugeot 407 SW málhás természetét, valamint a 607-es kényelmét várják el tőle. Az 508 SW tökéletesen megoldja a kettős feladatát: kellemes üzleti kombi.
-
Szétszéledt elektronok? - Peugeot iOn téli teszt
Mindenekelőtt engedjenek meg nekem egy, a mai elektromos autók szinte mindegyikére vonatkozó kicsit negatív benyomást kezdésképp, ami szubjektív ugyan, de azért az elején félelemmel tölti el a felhasználót: amikor egy bármilyen benzines [...]
-
3,7 liter/100 km?
Robogónyi fogyasztás kétszáz lóerővel, kellemes hangulatban 1,7 tonnával? Az Óperencián túli laborban minden lehetséges, de a valóságban korántsem olyan kurta a szerethető oroszlán farka.
-
Kis szívvel, hevesen - Peugeot 508 SW 1.6 THP teszt
A Peugeot néhány éve mert nagyot álmodni, és a 407-es, valamint a 607-es modellek nyugdíjazásával egyetlen új típust állított hadrendbe, ami a tervek szerint képes mindkét vásárlói kör igényeit kielégíteni. A stratégia pedig a jelek [...]
-
Peugeot 3008 HYbrid4 miniteszt
Magyarországra is megérkezett a Peugeot 3008 dízel-elektromos hibrid hajtáslánccal hajtott, összkerék-hajtású egyterűje. Kipróbáltuk, szerettük, pedig erősen rétegmodell.
-
A legszerényebben elköltött nyolc misi
Kihalás szélén tántorgó dinoszaurusz: az autó, ami nem akar nagyzolni. Kár, hogy néha bakkecskézik.
-
Pont a Toyotával kell versenyezni?
Ahogy lenni szokott, minél markánsabb az orrplasztika, annál kevésbé érinti a lényeget. Viszont a motorja fantasztikus.



A Peugeot 
















































