Skoda tesztek
-
Így olcsó az autózás
Ne kérdezd, mi mást tud, nem számít. Ez a mi népautónk, legalábbis ennek kéne lennie.
-
Fapados luxus - Skoda Superb 1.9 PD TDI (2007) teszt
Nagy, tágas, kényelmes, igazi aszkéta, és használtan már elérhető áron a miénk lehet. Ezt nyújtja az előző generációs Skoda Superb, amelynek egy 2007 végi példányát vizsgáltuk meg közelebbről. A klasszikus vonalvezetésű limuzin [...]
-
Teszt Skoda Superb Combi 1.8 TSI Elegance – Mindent bele
A Skoda Superb már önmagában hatalmas autó, kombiként pedig ultranagy. A jó benne, hogy minden négyzetcentimétere hasznos, nem öncélú a külső méret.
-
Teszt: a legolcsóbb családi autók
Semmi különös kompakt autók kerülnek listaáron 4,5-5 millió forintba, ami sokkolóan hangzik. Megnéztük, hogy a kínálatban tartott elődök mennyivel olcsóbbak és az alapmodellek megérik-e az árukat?
-
Teszt: Skoda Fabia 1.2 Tsi vs. Suzuki Swift 1.2
Az egyik oldalon turbós 86, a másikon szívó 94 LE. A Fabia vagy a Swift a takarékosabb?
-
Zsebrakéta - Skoda Fabia RS-teszt
180 lóerő egy Skoda Fabia méretű autóban nagy dolgokra képes, pláne egy villámgyors duplakuplungos váltóval, így a forgalom legtöbb résztvevőjének esélye sincs, hogy felvegye velünk a tempót. Ennek ellenére a Fabia RS, nem jelent veszélyt [...]
-
Álcaháló alatt - Skoda Octavia 1.4 TSI DSG olvasói teszt
Kívülről ránézve lehetne akár ügynökjárgány, Kovács úr 25 év után vett első új autója, vagy akár kölcsönzői flottadarab is. Se metálfényezés, se úthengernyi alukerekek, se spoilerek, de még csak egy árva xenon sem árulkodik [...]
-
Skoda Fabia RS teszt: valóra vált egy álmom
Egy fabiás életében nagy nap, amikor tesztelheti a csúcsok csúcsát, amikor eldöngetheti a mezőnyt a kompakt ötajtós kisautók legerősebbikével. 180 lóerő nem játék, főleg, ha négy méterre és az első kerekekre korlátozódik. De nem [...]
-
Józan futóbolond
Ártatlannak néz ki, de erős és kemény, mint a Becherovka. A VW Polo GTI és a SEAT Ibiza Cupra cseh féltestvérét, a Skoda Fabia RS-t teszteltük!
-
Fabia RS: leáldozott a dízelmotornak
Bődületesen erős, nagyon nehéz és legalább ilyen zajos is volt a Fabia RS első generációjának dízelmotorja. Az 1,9 TDI-t 1,4 TSI-re cserélte a Skoda a Fabia sportmodell második szériájában.















































